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据了解，全国性综合交通物流枢纽应具备如下功能要求：国家交通物流网络的核心节点，应有三种以上运输方式衔接，跨境、跨区域运输流转功能突出，辐射范围广，集散规模大，综合服务能力强，对交通运输顺畅衔接和物流高效运行具有全局性作用。除青岛外，其他入选城市还有：北京—天津、大连、上海—苏州、宁波—舟山、厦门、深圳、重庆、成都、兰州、乌鲁木齐等。
该方案提出，到2018年全国80%左右的主要港口和大型物流园区将引入铁路。交通运输部、中国铁路总公司加快制定港口集疏运铁路建设方案，实施大连港、天津港、青岛港、宁波—舟山港、广州港、重庆港、武汉港、南京港等港口的集疏运系统建设项目。
记者从青岛港集团了解到，在刚刚过去的6月份，青岛港董家口港区疏港铁路暨董家口港—潍坊—鲁中鲁北输油管道两大工程同时启动建设，标志着青岛港董家口港区集疏运体系进一步完善，有利于释放码头能力，构建低成本、高效率的矿煤、原油疏运物流通道，对促进国家能源基地建设具有重要意义。
