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环山路要建11座立交桥
经区段计划5月下旬封闭施工，目前正进行苗木移植和辅路建设
威海网讯 （记者 王璐瑶 文 姚威 图）环山路改建工程即将进入全面施工期了！5月11日，记者从威海市公路、市政等部门了解到，于去年年底启动的S201威东线田和至温泉段（环山路）改建工程，将给威海人的出行带来重大改变——环山路将在望岛河拐弯处建桥，通行不需要再绕过仙姑顶，沿途11座立交桥打造立体交通格局。环山路改建工程经区段计划5月下旬封闭施工，目前正在进行苗木移植和辅路建设工作。
[>>] 羊角埠立交正在修建辅路
5月11日上午10时，记者在环山路与珠海路交叉路口看到，施工人员正在进行辅路建设和苗木移植的工作。这是环山路经区段改建工程前期准备工作，这里将建设羊角埠立交桥。
羊角埠立交桥施工现场相关工作人员告诉记者，此处的施工从5月1日就开始了，原来的环山路将拓宽，在现绿化带位置修建辅路，保障施工期间南北方向车流正常通行，此外，出于道路拓宽建设的需要，道路两旁的树木要移栽到其他地方。据了解，这里将设置菱形互通立交，主线高架桥跨越贝卡尔特路、珠海路及鑫通汽贸城南出口，辅路将连通珠海路。
记者从经区市政局了解到，市政部门计划于5月中下旬对环山路改建工程经区段部分路段进行封闭施工，包括宅库高架桥、华夏城高架桥、高家庄大桥、高家庄南桥、羊角埠高架桥、西曲阜大桥。其中，高家庄南桥、西曲阜大桥计划全封闭施工，其他区域分段实行封闭施工。
工人在挖移路边的树。
工人正在进行施工作业。
[>>] 环山路全线将设11座立交桥
作为贯穿环翠区、高区、经区，连接威海北站和威海站的环山路，是威海综合交通网的重要组成部分，路线全长22.6公里，双向六车道一级公路标准，设计时速60公里，建设周期36个月。
记者从市公路局了解到，环山路全线将建设11座立交桥，包括互通立交4个，分离立交7个，这些立交桥将串联起环山路的立体交通格局。
柳沟立交至望岛立交段为环山快速路的东北环，包括柳沟立交、黄家沟立交、统一路立交、崂山路立交、望岛立交。
望岛立交至江家寨立交段为环山快速路的支线，包括望岛立交、宅库立交、高家庄立交、高家庄南立交、羊角埠立交、博通路立交、终点立交。
目前，这些立交桥都以地名命名，建成后将与原有的市政道路相通，缓解这些区域的交通拥堵问题。值得一提的是，终点立交位于环翠区江家寨西，新建的立交与原江家寨互通立交构成复合互通立交，降低了安全隐患，提高了江家寨互通立交的交通枢纽作用。
利用挖掘机移走树木。
[>>] 新环山路在望岛北脱离老路
对于很多喜欢走环山路的司机来说，环山路交通信号灯少，通行比较顺畅。而在实际生活中，从环翠区向经区走的线路中，环山路在仙姑顶附近有一个向西的弯道，然后才能再向东南行驶，这就使得环山路与青岛路等路段比，通行里程并不会减少。而新的环山路将解决这个弯道的问题，以后走环山路不需要再绕行仙姑顶了。
记者了解到，新的环山路路线，将在经过青荣城际铁路孟家疃隧道后，在望岛北脱离老环山路，向南直接通向望岛立交，路线经过望岛立交后，转向东南，利用原环山路继续通向下一个宅库立交。
此外，按照环翠区到经区的由北向南行驶路线，从望岛立交回归到老环山路之后，环山路两侧加宽直至终点，路基宽39米，将设非机动车道和人行道，方便更多人通行。
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绕过环山路出行，可走这些线路
环山路改建工程起于世昌大道，止于江家寨立交。记者从威海市公路局了解到，环山路改建工程即将进入全面施工期，届时部分路段将封闭施工，有关具体封闭路段情况，威海市公路部门将待相关信息确定后及时向社会公布。
对于广大威海市民来说，提前了解一些绕行线路对于未来的出行很有必要，根据威海市目前的路况，记者汇总了一些通行线路，供市民参考。
■高区往经区、荣成方向通行路线
想要去经区的市民，可经由文化路或世昌大道，至新威路，选择青岛路或者海滨路到达经区。但是目前，文化路、世昌大道、新威路、青岛路和海滨路都是我市的交通主干线，在交通高峰期道路畅通情况将不乐观，市民还可以选择一条高区方向的线路，可以经由沈阳路至天目路，再到和兴路或者S301羊亭立交，经珠海路到达经区。
■高区往文登、乳山方向通行路线
想要去文登区、乳山的市民，除了通往经区的线路以外，还有两条主要的通行路线，都是从高区方向走，第一可以沿沈阳路至和兴路，再到初张路，最后到达文登；或者直接由世昌大道行驶至烟威高速，在北海收费站下高速，再由初张路到文登。
