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济南市发改委副巡视员王成梁现场答复人大代表建议
记者从今天上午召开的济南市十六届人大二次会议面复会上了解到，目前济滨城际铁路预可行性研究报告已编制完成，线路方案初步确定由济南新东站引出，经机场站、济阳、商河、惠民至滨州，争取2018年开工建设。
“商河是济南最北部的一个县，多年来发展受交通制约，没有直接对接省城的快速车道，不管是走高速还是走省道，济南到商河都需要一个小时以上。”济南市人大代表夏锦友建议，济南市政府及相关部门应积极争取,协调省市有关部门，让济滨城际铁路采用经济阳、商河、惠民至滨州方案，并在商河县设置站点。
济南市发改委副巡视员王成梁现场答复，济滨城际铁路采用经商河、惠民方案在补齐黄河北区域交通发展短板、扶持县域经济发展、拓展济南机场服务范围和优化全省铁路网长远布局方面有较大优势，济南市发改委一直积极向省发改委汇报衔接，争取济滨城际铁路采用经济阳、商河、惠民布线方案。目前，济滨城际铁路预可行性研究报告已编制完成，线路方案初步确定由济南新东站引出，经机场站、济阳、商河、惠民至滨州，争取2018年开工建设。
