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在11月30日召开的欧佩克部长级会议上，各方达成减产协议，产量减至3250万桶/日。非欧佩克成员国也已经作出承诺将参与减产协议，总削减量在60万桶/日，俄罗斯承诺减产30万桶/日。受此提振，国际油价一度暴涨8%，并持续数日高位震荡。
而近日这一效应开始减弱。美国上周库存报告整体偏向利空，市场对减产执行力的怀疑加大，不过，美元走弱限制了油价的下行空间。截至12月7日收盘，纽约商品交易所2017年1月交货的轻质原油期货价格下跌1.16美元，收于49.77美元/桶，跌幅为2.28%。2017年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.93美元，收于53.00美元/桶，跌幅为1.72%。
“国际原油虽再次收跌，但国内成品油调价上调预期已成定局。”中宇资讯分析师孙晓飞介绍说，截至12月8日，原油变化率为11.65%，中宇原油估价51.737美元/桶，较基准价涨5.399美元/桶，亚洲原油估价51.134美元/桶，较基准价涨4.796美元/桶，预计14日成品油零售限价上调350元/吨。
卓创资讯监测的参考原油变化率为10.25%，对应汽柴油的涨幅约在360元/吨，折合成升价，即92#/93#汽油上调约0.28元/升，0#柴油上调约0.31元/升。“若上调落实，对于广大消费者来说无疑是个坏消息。”卓创资讯分析师王芦青测算，私家车车主加满一箱(约50L)92#/93#汽油，成本将增加约14元。如果累加上次(11月30日24时)调价窗口上调的幅度(92#/93#汽油上调0.14元)。近期92#/93#汽油累计上调幅度约0.42元/升，成本将增加约21元/箱。
