临近年底，济南终于迎来大规模供地潮。济南国土资源局一次性挂牌出让24宗土地。在本次供地中，新东站片区占了重要地位：共有11宗，面积达到997亩。
“济南城市开发的车轮已经滚动到新东站片区。未来几年，新东站片区会逐渐成为济南房地产市场的一个开发热点。”合富辉煌山东分公司副总经理许传明向经济导报记者说道。
新东站片区土地占大部分
济南市国土资源局发布国有建设用地使用权网上挂牌出让公告，计划出让24宗国有建设用地使用权。其中，工业用地3宗，道路停车用地1宗，其余20宗全部为居住及商业等用地。
本次出让的工业用地有2宗在天桥区新材料产业园，位于天桥区黄河以北；另外1宗位于槐荫区规划治黄路以南、津浦西路以东。本次出让的道路停车用地在鲁艺剧院东邻，其规划地上为城市道路，地下为停车。其余的20宗土地共计1436亩，其中新东站片区占了大部分。
本次出让的新东站片区土地，位于工业北路以北、开源路以西原张马村附近。这11宗土地中，纯居住用地7宗，共721亩，其中2宗土地的面积单幅超过150亩，是市场上比较少见的大面积地块。另外4宗是居住、商业混合用地，面积合计有276亩。
在本次供应的新东站片区土地中，不少地块要求配建公共设施，如室内副食品市场、社区行政管理设施、社区福利设施、社区文化设施、社区体育健身设施、社区卫生设施和便民收费、家政服务等社区其他设施等，将为片区未来的生活配套提供保障。
本次供应地还有3宗位于市中区的南北康片区，面积共181亩。其中住宅用地2宗，面积共120.6亩；商业商务用地1宗，面积为60.3亩。南北康片区的商业商务用地规划主体建筑高度控制在300米左右，预计建成后将是济南南部城区的新地标。
将以新东站为牵引
济南新东站片区被定义为济南城市次中心，随着新东站即将投用，这个片区正迎来大规模的开发。
济南新东站位于济青高速以南、东绕城高速以西，站场规模设计为13站台面27线，是济南西客站的2倍大小，建成后年旅客发送量将达1433万人次。新东站上下共5层,地下3层,出租车、轨道交通都将从地下通道疏通，是集高速铁路、城际铁路、长途公路客运、城市轨道交通等多种交通方式于一体的区域性综合交通枢纽，预计将于2018年底正式投用。目前，新东站片区内道路建设正在展开。
许传明向经济导报记者分析，新东站片区将以新东站为牵引，迎来一个开发热潮。新东站带来的不仅仅是一个交通站场，更重要的是城市的规划建设会以这个站场为牵引，迎来全新的梳理和设计，从而带动片区整体升级。而从城市的发展空间看，目前绕城高速以内待开发的大面积连片土地已经不多，新东站片区算是其中一个，城市开发的车轮已经滚动到这里。
在本次新东站片区土地出让之前，片区内已经有部分楼盘正在开发，包括去年出让的工业北路原小鸭厂址地块，以及此前开发的恒大城、天鸿万象新天等项目，其中部分楼盘目前售价较高，精装修的产品售价达到1.8万元/平方米左右。
许传明分析称，随着房地产调控政策的持续，业内对2018年的房地产销售情况并不很乐观，市场很可能面临销量下滑的情况。因此，预计各开发商在本次土地出让中的立场或更为理性。
