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“从现在的情况看，要逐步降低库存，同时减缓进煤的速度。”12日，济南荣振商贸有限公司总经理乔振在接受记者采访时说，“一方面是进入了淡季，需求相对较弱；同时，各煤矿的产量也增加了不少。种种迹象表明，煤价将继续下跌。”
记者获悉，最新一期的环渤海动力煤价格指数报收于603元/吨，环比下行1元/吨，已是连续第三期下行。
接受记者采访的业内人士指出，后期动力煤价格将面临一定程度的回调，但幅度不会很大。
经销商暂缓补货
乔振的煤场，一般是在库存降至150吨左右时就开始补货，但现在库存已经减少到100吨左右了，他却并没有着急补货。“现在的需求相对弱一些，价格一直在小幅走低。为保险起见，先不操作了。”他解释说。
乔振告诉记者，进入4月份，港口煤价持续阴跌，目前已由前期的慢跌进入快跌阶段，5500大卡动力煤的价格正向670元/吨靠近。
据他介绍，4月初还能以685元/吨成交的5500大卡低硫蒙煤（指内蒙古出产的煤炭），目前市场的报价一般在675元/吨左右。而硫分在0.8%的5500大卡动力煤，市场上已经出现665元/吨的报价，说明下游压价采购的心态比较严重。
“目前的动力煤价格与7日相比，普遍下跌了10元/吨左右。”乔振说。
乔振提供给记者的数据显示，12日，淄博产发热量5500大卡的混煤坑口价（出厂价）为640元/吨；枣庄产5500大卡的动力煤车板价（指将货物送到发运地火车站（港口）列车或船只上的交货价格）为630元/吨；滕州产6000大卡的烟煤坑口价690元/吨；兖州产5000大卡的混煤车板价为570元/吨……
乔振介绍，这些煤的价格与此前相比都上涨了一些。“与3月下旬相比，每吨下调了10到20元不等。”
秦皇岛煤炭网的分析师庞国存认为，进入4月，干扰煤炭生产的限制性因素减少，主产区煤矿复工复产进程明显加快。随着供给恢复和增多，货源阶段性紧张态势得到缓解，产地市场煤价出现松动，多数地区坑口价高位回调，使得环渤海港口煤炭价格承压增大。
需求可能继续下降
在乔振看来，煤价这种方式的回落，对上下游的影响都不大。“对于煤矿企业来说，只要不是暴跌，每吨十几块钱的波动还是可以承受的。随着去产能的延续，同时有可能再度恢复的276个工作日制度，煤矿企业的产能将逐步回落，煤价也会逐渐稳定。”
省内一家煤矿的中层管理人员周玉龙认为，当前煤炭供求基本面并未发生根本改变，行业平稳运行尚缺乏坚实基础，近期煤炭价格下行的压力仍在加大。从需求看，综合考虑经济增速、能源结构调整、环境约束、散煤治理以及天气等因素，初步预测今年的煤炭需求将继续下降。
近日，国家发改委印发《关于加快签订和严格履行煤炭中长期合同的通知》明确，4月中旬前完成合同签订工作，确保签订的年度中长期合同数量占供应量或采购量的比例达到75%以上。
“煤价下跌对我们来说是个利好，但作用不是很大。按照每吨煤基尿素的耗煤为1.55吨计算，我们每生产一吨尿素也就能省1块钱多点。”省内一家尿素生产企业的销售经理赵杰对经济导报记者说，“除非是比较大的降价幅度，可以在一定程度上降低我们的成本。”
“如果煤价下滑比较大，我们就可以不断地降价销售，后期的煤价下跌又能弥补企业的亏损。但现在煤炭价格变化不大，我们也不会调整尿素的价格。”赵杰说。
下跌幅度不会很大
周玉龙告诉记者，3月中下旬以来，复产复工和联合试运转煤矿逐渐增多，优质高效产能进一步释放，煤炭产量较前期明显增加。“特别是榆林、鄂尔多斯等煤炭主产区的大幅增产，使得部分产地煤价已有30元到70元/吨不等的下跌。”
中国煤炭市场网的数据显示，目前晋陕蒙三省区符合条件的煤矿已基本复产到位，复产率均在90%以上。随着主产区复产煤矿的增加，近期煤炭产量增长明显，有效缓解了部分区域煤炭偏紧的形势。受增产影响，产地煤价开始下行。3月份，山西五大煤企平均综合售价449元/吨，环比减少14元/吨，下降3%。陕西榆林地区最高降价幅度则达70元/吨。
乔振表示，随着主产区产能的释放，同煤、神华、中煤、伊泰等四大煤企相继下调了动力煤定价约10元/吨，未来可能还会继续下调。
“整体看，4月份供需将保持相对平衡，二季度煤价预计将进一步稳中下行，但下降幅度不会很大。”乔振认为。
