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日前，大众网记者从菏泽交通局获悉，全长177.5公里的枣菏高速全线定线工作已完成，8个专项前期工作预计6月底基本完成，工程年底前开工建设。其中菏泽段长75.2公里，共设收费站5处，高接高枢纽3处，互通立交8处，服务区、停车区各1处。
菏泽段高接高枢纽3处，设5个收费站
据悉，枣菏高速东起京台高速滕州北，西接日兰高速牡丹区，全长177.5公里，全线估算投资142.2亿元。其中菏泽段全场75.2公里（成武县32.5公里，定陶县32.9公里，牡丹区3.5公里），估算投资54亿元。
枣菏高速菏泽段共设8处互通立交，其中高接高枢纽3处，分别是即将开工建设的德上高速巨野单县段成武枢纽互通、济广高速定陶枢纽互通、日兰高速菏泽南枢纽互通。设收费站5处，分别为X038成武东、S254成武北、S315定陶东、S318定陶南、S251菏泽南。设定陶服务区、定陶停车场各1处。
战略位置重要，是山东高速公路网重要“一环”
枣菏高速是菏泽至日照（岚山）高速的一部分，是山东省“八纵四横一环八连”高速公路网中“一环”的重要组成部分，是省委、省政府确定的全省重点交通工程。枣菏高速横跨微山湖，建成后将连通“鲁西经济隆起带”与东部沿海地区，对于促进微山湖东西两岸经济文化交流，加速聚集发展要素，打造鲁西科学发展高地都具有十分重要的意义。
分工明确责任到人，5部门配合年底开工
据悉，为全面加快项目前期工作，菏泽交通重点工程联席会议办公室对项目前期工作进行了明确分工，根据工作清单，明确了责任单位、责任人及完成时限。
按照要求，压矿、建设用地预审由市国土资源局牵头协调，跨河桥梁防洪评价、水保方案由市水利局牵头协调、环评由市环保局协调、社会稳定风险分析由市交通运输局牵头协调、安全预评价由市公路局牵头协调，同时要求沿线区政府积极协调配合，全力推进前期工作，确保年底开工建设。
