搜索
89006次货物班列三次鸣笛之后从园区缓缓首发。
全国百余家知名物流商户参加了招商推介会。
鲁西南最大的多式联运商贸物流园区正式投入使用。
“嘟……嘟……嘟……”5月26日11时，89006次货物班列三次鸣笛之后，从园区缓缓首发，开往青岛港，这标志着鲁西南最大的多式联运商贸物流园区——山东济铁菏泽物流园正式投入使用，开始招商。全国百余家知名物流商户参加了招商推介会。
山东济铁菏泽物流园是由济南铁路局与菏泽市人民政府联合打造的综合性商贸物流园，位于“牡丹之乡”菏泽市，地处鲁苏豫皖四省交界，连接东部沿海和中原腹地，辐射华北、华中、华东三大地区，直接吸引区包括菏泽、济宁、聊城、徐州、淮北、亳州、商丘、开封、新乡、濮阳等10个地市，人口达1.3亿，GDP超过2.5万亿元。毗邻济广、日兰、德商、菏宝高速公路，京九、新兖日铁路在此交汇，交通条件便利，区位优势明显，发展潜力巨大。
园区占地总规模4500亩，项目总投资50亿元，2015年1月启动建设，园区建设以“现代物流、智慧物流”为目标，市场定位为以铁路为主导的多式联运基地、内陆港、公路港、地区性商品车物流基地、冷链物流基地。规划建设铁路商品车、成件包装、集装箱(笨大)、石油化工、公路港、内陆港、城市配送、流通加工、冷链物流、电商产业园等10大功能区。目前商品车、包件、集装箱等功能区铁路货运基础设施和综合服务中心建成投产;物流信息系统已经上线运行;2016年11月取得青岛海关监管场站批复;铁路货运业务也于今年4月1日开通运营。
园区应用电子运单、网上结算等互联网服务新模式，可为合作客户提供全程“一次委托”、运单“一单到底”、结算“一次收取”，“一票到底”式全程高效联运服务。园区设立电商产业园，搭建现代物流、电子商务、供应链金融“三位一体”的大宗商品交易平台，为菏泽及周边区域粮食、棉花、木材、钢材、建材等大宗商品提供现代化的交易服务;通过联合社会分散的运输、仓储、配送等物流资源，搭建无车承运业务平台，让物流更快捷、配送更方便、成本更低廉。
山东济铁菏泽物流园是菏泽市和牡丹区两级政府重点招商引资项目，被山东省列为重点建设项目，纳入全国物流园区(2013—2020)发展规划。济南铁路局和菏泽市政府路地双方充分发挥各自优势，大力扶持济铁菏泽物流园的发展，积极为入驻企业与核心客户提供优惠政策。铁路部门承诺提供铁路货物运价和运力调配优惠政策;地方政府简化入园企业工商登记手续;入园企业享受政府招商引资优惠政策，根据企业类型与规划，享受政府资金扶持政策，小微企业享受纳税所得额50万元的税收优惠;物流企业自有的仓储设施用地，减按用地等级使用税额的50%计征城镇土地使用税。同时，入驻企业子女就学、医疗、住房、生育等享受市民同等待遇，并将公交路线调整至物流园区周边。
山东济铁菏泽物流园项目将成为拉动和繁荣地方经济、促进就业的新引擎，有效整合菏泽市及周边零散企业，推动物流产业壮大规模，促进菏泽市的发展。预计远期园区周边入住企业将达近千家，可拉动菏泽市劳动就业人数10万人。
近年来，济南铁路局深化供给侧改革，建设现代物流、智慧物流企业，在济南、青岛、临沂、菏泽等全省17个地市，规划布局建设了23个物流园区，菏泽物流园联合省内23个铁路物流基地和168个货运站，依托管内“四纵四横”路网骨架，形成与国家和省际物流节点高度融合、覆盖全省的 2小时城市配送网络、油品配送网络、冷链物流配送网络，初期开行菏泽至青岛港(日照港)、广州、成都、乌鲁木齐等国内铁路货运班列和中欧、中亚国际集装箱快运班列，打通国际物流配送网络。
