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营业额翻了十五倍，仅用五年时间。这是山东天泽软控技术有限公司创造的“天泽速度”。
从一家不知名的小企业，到工业机器人应用领域市场占有率全国第二的行业“巨人”，天泽软控崛起的“密码”无疑就是创新。
6月3日，记者慕名来到天泽软控公司采访，恰逢公司项目经理张军带领团队开讨论会。“刚中标了东岳汽车的两车型焊装车间项目，合同额达上亿元，预计2018年9月投产，届时，凭借机器人自动化作业，一个车间每小时可完成60辆汽车的焊装工作。”张军说。
一个项目的合同额就达上亿元，公司究竟有何神奇的地方？“我们有自己的核心技术，这才是最值钱的。”公司制造部部长李洪杰带记者来到一间实验室，只见一个6轴机械臂正在不停重复着焊接作业。“这条机械臂的重复作业精度达0.3毫米，如此高精度的作业，得益于公司自主研发的智能程序。”李洪杰说，目前公司的主营业务就是工业机器人的系统集成，从厂家购买机器人本体后，再根据客户需求编制程序，增加相应工艺设备及周边配套，为机械躯体安装一个“智能大脑”。“同样的机器人，经过我们的智能控制，配上焊枪，就可以进行焊接，装上刷子，还能喷漆。”李洪杰透露，一台6轴的机械手臂市场价格不过几万元，但是配套上各种软件后，每台的售价在10万元至300万元之间，而一条汽车制造流水线上可能需要几台、几十台甚至上百台这样的机器人。
有了智能控制基础，天泽软控公司随即研发了以柔性焊装生产线为代表的柔性制造装备。“完全是自主研发的生产线，可以满足多种车型的焊装需求，每条生产线的售价超1亿元。”李洪杰说，目前已给上海通用、上海大众、上汽集团等多个汽车厂家配货，已经成为了行业的“标杆”。
看起来挺简单，其实天泽软控的崛起并不是一帆风顺。“天泽公司于2004年成立，当时的主营业务是代理西门子产品的销售，附加值低，产量也落后，当时年产值仅1000万元左右。”李洪杰说，在我们代理加工过程中，发现国内系统集成市场潜力巨大，尽管从数量上来看，其占据中国机器人企业80%以上，但绝大多数厂商的年产值不高。究其原因，是核心技术的缺乏造成竞争力不强，进而带来市场开拓的瓶颈。
分析了当时的市场状况后，天泽软控瞄准了市场形势，将重心转移到工业机器人系统集成的自主研发上，向行业巨头的目标迈出了第一步。
对于一个全新领域，如何解决人才是关键。“当时是一片空白，只能摸索前行。”公司人力资源部副部长郝影告诉记者，刚从事机器人系统集成研发之初，绝大多数员工对相关的专业技术一无所知，只能聘任国外专家，许多技术人员虚心求教，最终掌握核心技术，不断推陈出新，渐渐形成了一套独有的技术体系。
这种人才培养模式，郝影颇有感触，“许多高校并未设置系统集成类专业，只能从零开始。”为打破人才瓶颈，每年毕业季，天泽软控都会在IT、机械制造与自动化等专业中，挑选有潜力的毕业生，通过以老带新的方法，教授专业知识，培养对口人才。
王啸林就是公司“从零”培养起来的机械工程师。记者在天泽软控办公区见到他时，
创新崛起的“天泽速度”
他正进行离线仿真操作。王啸林坦言，大学毕业时，对离线仿真一无所知，是天泽软控独特的人才培养机制，让他迅速成长。如今，他已成为企业内相关业务领域的“项目担当”，实现了“菜鸟”到精英的蜕变。
因为天泽软控的独特人才培养机制，公司的科研水平实现了质的提升。目前，天泽软控公司的核心技术人员均为国内相关领域技术的专家，博士、硕士学位获得者占员工总数的21％，本科以上学历者约占员工总额的67％。
有了人才支撑，天泽软控公司的产品技术水平也达到了行业领先水平，打破了国外企业垄断。如今，天泽软控拥有自主发明专利，20个软件著作权，自主研发了高速滚床风车机构，柔性总拼，SMALL PALLET、智能化工厂等一系列具有自主知识产权的核心技术及产品，赢得了业内称赞。
随着技术水平提升，公司的业绩开始节节攀升。2015年天泽软控公司的营业额接近1.5亿元，其中机器人系统集成应用业务占总业务量的60%左右。“今年发展势头非常不错，仅上半年业务量就赶上了去年一年的业务量。”李洪杰介绍，按目前的势头和订单安排来看，到年底机器人应用的业务占总业务量的比重不低于80%，“我们有信心通过技术创新实现更大业绩，力争今年实现国内行业占有率第一位的目标，改写机器人应用行业历史。”
