“平台限制提现了!”
11月29日，这条爆炸性的消息，在“宝易得”汽车众筹平台的投资者中传开后，不少人慌了神，难道真“暴雷”了?
暴雷，一般是投资者对互联网理财平台出现问题的俗称，这是幻想通过网络理财一夜暴富人群的敏感词，谁都不愿摊上。随着互联网金融领域整顿，P2P网贷、房地产众筹等降温，汽车众筹成为今年互联网理财的“黑马”。而最近，“暴雷”一词又频频出现在“汽车众筹”这一投资者趋之若鹜的新监管真空领域里。
据不完全统计，自今年8月以来，至少有10起汽车众筹平台出现恶意诈骗跑路、提现困难、限制提现和清盘等问题。这让人不禁担忧——汽车众筹会成为下一个集中“暴雷”的庞氏骗局吗?
投资者说
提现当天没想到“遇雷”了
11月29日，苏玉格(化名)心情非常糟糕。本来这天，他在“宝易得”汽车众筹网络平台的近5万元投资，应该连本带利打入他的账户。而恰在这天，“宝易得”网站发布了限制提现的公告。
前两年P2P网贷火的时候，苏玉格不仅非常幸运地从中全身而退，还小赚了一笔。最近P2P网贷政策收紧，再加上近两年频发的“跑路潮”，苏玉格经过朋友介绍，将投资目标转向了汽车众筹。
“这个玩法其实很简单，大家一起在网上筹钱去收一辆二手车，众筹成功之后，车转卖出去，中间的差价所有人来分，平台运营者拿走利润30%，剩下70%投资人均分，众筹成功但在规定期限没卖出去，平台会按照年化12%的收益进行溢价回购。”苏玉格介绍说。
他说，按照这种模式，一般万元收益在200元-300元之间。有一次有个宝马X5，5天就卖出，万元收益是512元。“收购的车卖不卖出去都不会亏本，看起来稳赚不赔啊!”
今年10月，苏玉格按捺不住，投入近5万元加入其中一辆车的众筹项目。11月28日经过众筹人投票同意车辆售出，按照规则11月29日就应该能拿回这笔钱，结果就遇到了限制提现通知。
虽然“宝易得”工作人员信誓旦旦表示，“最后总会解决的。”但苏玉格和很多其他投资者一样，认为“这次好像真遇到雷了，全部回本的希望已不大了。”
似曾相识
P2P网贷“跑路潮”将重现?
为了高回报投入资金，运作平台出现提现困难甚至老板携款跑路，这种戏码在整顿之前的P2P网贷领域，曾疯狂上演。有人担心，今年火起来的汽车众筹难道也要步后尘吗?
据不完全统计，今年年初汽车众筹平台数量仅为15家，6月底达到44家，9月底则达到98家。盈灿咨询近日发布的《2016年10月全国众筹行业月报》显示，截至10月底，全国正常运营的汽车众筹平台数量突破100家，达118家。与之相关的是，近期汽车众筹平台出现问题的消息此起彼伏。
11月8日，位于济南高新区的聚创众筹开始出现无法提现的状况，随后大批恐慌投资者找来，却发现人去楼空。聚创众筹是业内累计规模前五的平台，累计交易规模达到4.2亿元，未回款金额接近9000万元。据最新消息，聚创众筹已经有四名高管被拘留。
此前，11月2日，山东淄博通乾汽车众筹平台在官方QQ群发布声明称，由于市场风控把控不严，导致了车辆积压，出现提现困难问题;10月11日，众开众筹平台发布官方声明称将暂停汽车众筹业务，这个平台上线仅一个月;8月3日，汽车众筹平台金福在线上线仅9天就被曝诈骗跑路，涉及金额900多万元，这也是公开报道里第一例汽车众筹跑路事件。
模式隐患 资金池缺监管，挥霍挪用频现
目前，对于汽车众筹领域的监管还属于空白。对于这种平台存在的隐患，苏宁金融研究院高级研究员薛洪言接受采访时表示，对参与者而言，汽车众筹本质上属于一种投资理财行为，平台涉及到向公众集资的环节，若不能严格做到资金流向监控或者是实现第三方资金存管，是存在非法集资甚至卷款跑路风险的。
事实上，在缺少监管的状态下，平台运作者面对投资者投放在平台上的几百数千万元的巨额资金，难免会“动歪脑筋”。有媒体曝出，万利豪汽车众筹负责人被警方控制后供述，利用平台吸引的投资实际上并未用于二手车买卖交易，而是将投资款挥霍，用于个人消费，致资金链断裂，无法归还投资人。
投资警示“你想高收益，平台想你的本金”
类似的投资跑路事件，从前几年遍布街头的小额投资担保公司，到近两年的P2P网贷，再到如今开始出现苗头的汽车众筹。其实模式都差不多，无非是运作者打着高收益幌子，前期先是拆东墙补西墙兑现第一批投资者，在资金池到一定规模后携款跑路。
“这其实就是换了一个剧情，扯上互联网、众筹等这些新鲜词做道具，你盘算着是高回报，而骗子想得还是你的本金。”金融业内人士一针见血地指出。
齐鲁律师事务所律师高景言表示，目前没有明确的法律规定众筹行为是否合法。投资者参加众筹，一定要注意投资风险，主要从几个方面把控:一、考察平台运营系统安全;二、考察平台的资金托管方式;三、考察平台信息的真实性;四、考察收益率，要理性与市场收益率对比;五、要控制投资仓位;六、投资后，要紧盯资金流向，防患于未然。
