搜索
因受高铁陆续开通的冲击，汽车客运站的售票量曾在过去两年多时间里“每逢佳节减一成”，但从今年五一小黄金周开始，汽车客运站利用线多、灵活、手机订退票、可开到家门口等优势，试水了一批适合小长假周边游的“定制班线”。这些定制班线的特点是“一键预约”、“滚动发班”、“小车接驳”。
今起全市汽车客运站开售五一小长假车票。目前已有接驳华师、暨大师生去周边旅游写生的“校园出游班线”，广州至阳江、惠州、浙江等“省内周边游”、“国内春游班线”，以及广州至潮汕、顺德的“吃货班线”等即将开通。全市客运站在重新整合资源的同时，也避免了恶性竞争和资源浪费，同时适合市民定制出行的新习惯。
转型：减少与高铁线重叠的部分班线
随着厦深、贵广等高铁及动车的开通，爱旅游的老广习惯了一场说走就走的旅行。而高铁开通后，直接受冲击且在最近一年以来客流减少效应突显的，是全市17家汽车客运站。有汽车客运站的负责人用“每逢佳节刮一成”来形容高铁对传统汽车客运的冲击，“厦深铁路开通后一年以内，还暂时没有明显的‘刮客’效应，但随着人们对这种出行方式的接受，以及一些旅行社开通的‘高铁团’热起来，我们的客流直线下降。”
广州的几家传统“大站”，也是从那时候起，根据客流的冷热情况，逐步减少了与高铁线重叠的部分汽车班线，遇到五一、十一这些传统出行高峰，从往年的一天3班到后来的一天1班，直至在同城汽车客运站的竞争中逐渐取消了一条又一条几年前的“传统热线”。汽车客运站也在“逆势”中开辟新的线路。比如去年年底，揭博高速、大广高速开通后，广园客运站立即利用已有班线的优势，对揭阳、潮汕地区以及新丰的部分班线行驶的路线作出相应的调整，缩短了旅客的出行时间，甚至部分班线目前已“班车直达”市中心。
创新：开通多条定制班线“一键约车”
今年五一假期起，广州的17家汽车客运站将迎来“创新转型”。本报从市交通部门获悉，目前全市汽车客运站正在根据市民的出游习惯改变探索“定制出行”，部分汽车客运站已试水精分客流、开通新的班线，这些定制班线的特点是“一键约车”、“滚动发班”、“小车接驳”。
比如，天河客运站利用临近华师、暨大等高校以及从广州发往粤东、粤西和粤北线路成熟的优势，开通了校园出游班线。目前，每天都有从广州开往惠州、梅州、河源、深圳、东莞、翁源、阳江、开平等受校园师生欢迎的班车线路“滚动发班”，甚至还将通过微信后台的粉丝反馈，随时调整、定制新开班线。据介绍，届时通过该站官方微信在线购票将会占电子客票量80%以上。
广州南汽车客运站利用临近广州南站以及乘客习惯预约出行的优势，为抵达广州的高铁客提供多条可预约定制出行的“转运”线路。他们为抵达广州的外省客流，开通了“吃货班线”，一般高铁客人愿意尝试预约出行、定制出行，可以关注客运站的微信公众号“一键约车”，直接在站外中转前往潮汕、顺德，对于大部分首次来广东的游客来说，无疑是定制了一条无缝衔接的春游线路。
天河客运站
微信粉丝破百万
为了“吸粉”，从高铁的竞争中“逆袭”，广州的汽车客运站也是拼了。天河客运站有关负责人告诉记者，一年前该站推出凭微信二维码检票服务的车站，免去了打印纸质车票排队环节；去年7月实现了微信可购买班车发班前15分钟的车票，“秒杀”高铁；去年9月率先推出旅客可先乘车后打印车票服务的车站，避免了高峰期现场人潮拥挤；今年3月起实行了微信在线退票服务的车站，方便了旅客调整出行时间……天河客运站的后台数据显示，日常电子客票量占车站总售票量的27%，微信购票量占总售票量的20%、占电子客票量的73.8%；在节假日旅客高峰期间，电子客票量占总售票量51%，微信购票量占总售票量达42%，占电子客票量超过83%。
部分汽车客运站微信公众号
广州南汽车客运站：gznkyz
广州市站：gzkyz2014
