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开工仪式
工程效果图
施工现场
日照港石臼港区东煤南移工程正式开工建设，标志着石臼港区南区开发建设开启了新的篇章。
实施石臼港区东煤南移工程，将把靠近主城区的石臼港区东区煤炭运输功能逐步搬迁到远离城区的石臼港区南区。搬迁后的腾空区域将与灯塔风景区、“海龙湾”工程相贯通，用于开发，可进一步延长日照生态岸线，提高土地开发价值，优化港口与城市空间布局。
在工程实施过程中，日照港还将全面坚持节约理念，能够继续利用的翻车机、堆取料机等大型关键设备将实施搬迁，继续使用;工程设计将全面体现绿色环保理念，新的煤炭堆场将采用最新防尘抑尘技术;工程施工将加快速度，通过科学组织、合理调度，把工期压到最短，确保2019年6月实现先期工程试运行，2020年上半年一期系统建设完成，实现“东煤南移”，提升港口清洁生产水平，将港口生产对市民生活的影响降到最低限度。
同时，搬迁后，进出港铁路列车也将由“北进北出”逐步调整为“南进南出”，新建铁路里程9km，总铺轨50余km，与日照南站、现有港内铁路连通，进一步优化港口生产组织，提高资源利用和生产效率。该工程的实施，将促进港口从煤炭装卸作业流程到岸线和土地资源开发的全面转型和升级，对于建设绿色港口、促进城港产融合发展具有重要意义。
据介绍，实施石臼港区东煤南移工程，是贯彻落实日照市委第11次常委会精神，加快推动港口转型升级的重要举措。石臼港区煤码头是日照港的第一座码头，始建于上世纪80年代初，在30多年的生产运营中见证了诸多港口发展的历史性时刻，但码头设备已经进入故障多发期，安全运行受到一定影响，不能很好满足日益提升的环保标准要求，
作为实施新旧动能转换工程的关键工程，日照港以实施新旧动能转换为抓手，今后几年，将投资360亿元以上，加快实施十项港口建设项目。作为十项港口建设项目之一，石臼港区东煤南移工程不仅决定着石臼港区南区功能布局和项目施工次序，而且影响着“南散北集”实施进度。该工程的开工，将为整个石臼港区功能调整，特别是石臼港区南区的开发建设，注入新的活力。
以此为契机，日照港也将加快实施石臼港区西区集装箱化改造工程，全面提升集装箱运输能力;将加快建设原油码头及配套工程，建成4座30万吨级原油码头，形成原油运输能力8000万吨以上，进一步扩大原油运输规模;将加速“内引外联”，建设LNG码头和邮轮码头，完善港口服务城市发展的功能。到2021年，新增港口通过能力1亿吨，新增港口吞吐量1亿吨，达到4.5亿吨以上，把日照港建设成为“一带一路”综合性枢纽港，全球重要的能源、原材料和集装箱中转基地。
