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11月21日，计划总投资25亿元的科瑞海关直通监管场站项目正式通过济南海关的验收，成为国内首家石油装备类海关监管场站。
记者从东营海关了解到，随着该场站的验收，全市300多家本地石油装备企业在家门口就能享受进出口集装箱、散货存储、通关及物流服务，不仅通关时间缩短一半，光物流费用一年预计就可节省4000余万元。
提高通关效率
据了解，科瑞海关监管场站一期工程主要建设国际电商大厦、联检大厅、保税仓库及出口海关监管仓库、集装箱堆场及3.5万平方米的场区道路和相关的配套基础设施。作为全国惟一 一家专门为支持石油装备产业自身发展及进出口发展的公共物流服务平台，该项目将为东营地区打造中国石油装备产业聚集、进出口企业提高物流效率、降低物流成本起到积极作用，堪称中国石油装备产业基地的“旱码头”。
记者了解到，科瑞场站是东营市第四家海关监管场站，其余3家分别是方圆、天圆和华泰直通场站。
海关监管场站到底是何运营模式？它又是如何为企业带来便利、节约成本的？带着这些问题，记者实地探访了位于东营经济技术开发区的方圆监管场站。
12月8日上午，10辆满载进口废杂铜的集装箱卡车缓缓驶至东营方圆进口废杂铜监管场站内。通过场站门口的门式检测仪及出入境检验检疫局工作人员的手持检测仪“体检”合格后，这批货物被准许进入场站。随后，工作人员操作机械对集装箱进行鉴重，并统一摆放在散毒区开箱散毒。
“进口货物运抵口岸后第一步工作就是用硫酰氟熏蒸，以防止外来有害生物入境。”东营出入境检验检疫局工作人员刘俊强解释说，开箱散毒一般需要12-24小时，散毒完毕才能掏箱检验。
在散毒区数十米外，工作人员正在对已散毒完毕的集装箱掏箱，进口废杂铜被均匀地堆放在水泥地面上，工作人员对这些货物细细端详起来。
“进口废物原料是一类高风险的敏感商品，很容易有夹杂物超标等风险。”刘俊强说，以前在废杂铜里还查出过子弹、爆炸物等危险品。经过这一道道“关卡”，检测合格的废杂铜才算是“政审”完毕，方可放行。
程序如此繁琐，企业又是如何受益的？“监管场站运营后，我们公司进口货物的验放效率有了极大提高，成本也大幅降了下来。”说起监管场站为企业带来的好处，东营方圆有色金属有限公司国际物流中心主任岳海峰感触颇深。
“以前，公司货物从青岛港入关，那里查验场地小，货物多，排队是必不可少的环节。”岳海峰说，最长的一次，一票货物等了近两个月，而现在一般24小时之内就能放行。
加之，东营市去年启动关检合作“三个一”通关模式，检验检疫局与海关一次录入、分别申报，一次开箱、分别查验，分别放行，实现了信息共享、协同执法，又提高了货物的通关效率，进一步降低了进出口企业物流通关成本。“以前海关人员和检验检疫人员要先后进行查验，每个集装箱要打开两次。新模式下，海关和检验检疫人员一次到场、联合查验，只需开一次箱，货物的通关时间比原来大大缩短。”岳海峰说。
降低企业成本
通关效率直接关乎方圆公司收益。方圆公司主要是将进口废杂铜加工成电解铜，赚取加工费。近年来国际铜价波动较大，进口废杂铜到达口岸后验放效率直接影响企业经营。“如果原料进口时铜价处于高位，产品销售时铜价下跌，就会压缩企业利润空间，甚至造成亏损。”岳海峰说。
“不仅验放效率提高了，企业成本也降了很多。”岳海峰说，公司废杂铜在公司场站转检后，放射性检测费用、熏蒸处理费等收费没有变化，但集装箱过磅费、过机验货费和包括掏箱费在内的口岸场站使用费都有了大幅缩减。他给记者算了一笔账：过磅费节省50元，过机检验费节省555元，口岸场站费节省1555元，平均每个集装箱减少收费2160元。
记者了解到，东营天圆、方圆两个进口废杂铜转检场站每月平均进口1600个集装箱，每月可为两家企业节约345.6万元，年均节约费用4147万元。此外，监管场站还为企业节约了集装箱滞港费、箱使费，减少了掏箱过程中废杂铜的损失。
