今后五年是山东经济转型升级的重要窗口期，刘家义同志代表十届省委向省第十一次党代会所作报告中提出，“坚持世界眼光、国际标准、山东优势，积极创建国家新旧动能转换综合试验区。”那么，山东优势在哪儿？怎样在实体经济发展中彰显放大山东优势呢？
“将利用五年半的时间，投资近百亿元，对整个工艺流程实施变革，塑造提质增效的比较优势，打出企业领先发展的‘提前量’。”13日下午，在分组讨论中，省党代会代表、山钢股份总经理兼莱钢集团董事长罗登武说。在他眼中的企业优势，折射出了鲁企对于山东优势的自信和期待。
莱钢求变 建智能工厂数字化车间
山东是全国钢产量第三大省，也是国家钢铁产业结构调整试点省，传统产业新旧动能转换任务艰巨。
“深入推进‘三去一降一补’……围绕钢铁、煤炭等重点行业，坚决淘汰落后产能……”这两天，罗登武一直在逐字研读报告，身处重点行业，用他的话讲——“作为省内惟一一家拥有千万吨钢的国有钢铁企业，肩负着振兴山东钢铁的历史使命。”在小组讨论时，罗登武如是表示，“报告把加快新旧动能转换作为统领全省经济发展的重大工程，让钢铁企业在供给侧结构性改革的大环境中，看到了蕴藏的重大机遇，对莱钢未来发展具有很强的指导作用。”
下一步，莱钢将如何发力？
采访中记者获悉，“增量崛起和存量变革”是路径。莱钢已经形成了具体的新旧动能转换项目实施方案，确定了以创新驱动、精益运营、智能制造、绿色发展为统领的工作思路。“重点将实现四个方面的‘新’突破——以新技术提升自主发展新动能、以新模式提升智慧发展新动能、以新机制提升内涵发展新动能、以新变革提升持续发展新动能。”罗登武解释说，比如，面向全球配置资源，探索建立智能制造模式，将物联网、大数据、人工智能等应用于生产全流程，建设一批智能工厂、数字化车间；聘请国际知名咨询公司开展全方位诊断，自主推进精益管理，搭建“人才+平台+项目”的创新创效体系，激发内生动力；全面应用先进节能环保技术，加快构建高效、清洁、低碳、循环的绿色制造体系，推进传统产业绿色改造等。在他看来，“推进我省从制造大省向制造强省转变，企业首先要展现山东优势。”
如果说前述“动作”是“存量变革”，那么“增量崛起”该如何挥拳？
钢结构建筑和装配式建筑是建筑行业发展趋势，我国计划力争用10年左右时间，使装配式建筑占新建建筑的比例达到30%；山东要求到2025年，全省装配式建筑占新建建筑比例达到40%以上，形成一批以优势企业为核心、涵盖全产业链的装配式建筑产业集群。
作为钢铁行业内最早发展钢结构产业的企业之一，莱钢现拥有省内外六大钢结构产业基地。罗登武透露，目前，他们正在着力推进建设院士工作站，创建国家级钢结构住宅产业化基地，搭建钢结构产业联盟，协助地方政府创建装配式建筑试点城市。计划用3年左右的时间，打造成为国内一流钢结构绿色建筑综合服务供应商。
莱钢的新旧动能转换之路，逐渐明朗。
豪迈求新 收获员工建议超10万条
“对企业来说，要以‘四新’促‘四化’，有强烈的创新意识和优良的创新方法。”14日上午，在分组讨论中，省党代会代表、山东豪迈集团董事长张恭运表示。
“我们已经与10多家世界500强公司深度合作，包括与日本普利司通、美国固特异等开展轮胎模具业务方面的合作，与美国的通用电气（GE）、德国西门子、日本东芝、法国阿尔斯通等开展零部件加工和油气业务合作。”张恭运语气中不乏自豪——豪迈集团正以年均复合增长率近50%的速度快速稳健发展，现已形成高档轮胎模具、高端机械制造、油气装备三大产业体系，涉足机械制造、海工、轨道交通、燃气、教育等领域。
“我们已成为世界轮胎模具制造基地、世界上有影响力的高端机械零部件制造商，还是全球最大的气门芯生产基地，占世界市场份额的35%。”张恭运说。豪迈集团在世界轮胎模具制造行业的地位，折射出了鲁企在机械制造细分领域的技术优势。
采访中记者获悉，作为轮胎模具行业的世界领跑者，豪迈集团市场占有率接近25%，年出口增长19%，这背后，如张恭运所言，是不断以新技术、新产业、新业态、新模式（“四新”），实现产业智慧化、智慧产业化、跨界融合化、品牌高端化（“四化”）。
山东是机械制造业大省，对企业而言，实现由大到强的战略性转变，在技术、产业、模式等方面应该如何进行系统创新？张恭运表示，“机制创新就相当于基因改良”，豪迈集团从一无产品二无资金三无独特资源的破产的乡镇企业起步，通过“无绝对控股权的股份机制”，打造创新的内部机制。“去年1万多名员工的创新改善建议达到11.4万条，创造效益6600多万元。只要人人都参于成本、质量、管理等各方面改革创新，日积月累，必然会达到聚沙成塔、量变质变的效果。”张恭运简单质朴的表述，也给省内的机械制造企业以思索和启发。（经济导报记者 初磊 济南报道）
