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已完成主体结构的青岛新机场航站楼巨型“海星”图案日渐明晰。以新机场为“核心”总面积149平方公里、总投资360亿元的青岛胶东临空经济示范区规划建设有序推进，这个“国家级”临空经济区正在强势崛起。
记者在新机场建设现场看到，航站楼、GTC、飞行区的施工同步进行，一派热火朝天场景。现场施工的中建八局项目经理卢宁透露，当天这里的施工人数达到5千余人。各项配套建设也都在扎实推进。
据悉，为了在新常态下实现新一轮产业升级，拓展城市发展空间，提升山东半岛区域发展的驱动力，青岛市委市政府作出决定：高起点规划发展航空城和临空经济区，将其打造成为青岛市第四发展平台。
2016年9月18日，青岛市委市政府要求以求精、抓紧、把严、做实等五大发展理念为引领，打造“国内一流、世界先进”的枢纽机场。青岛新机场将建设全国首个集高铁、地铁于一体的零换乘综合交通中心，实现交通方式的无缝连接，以临空经济区引领新机场动力释放，使新机场成为全球生产和商业活动的重要节点，并按机场投入产出比1:8的国际通用保准计算，产生经济效益将接近3000亿元。机场每年每服务一百万旅客、预计到2019年机场转场运营时将产生2.6万个工作岗位，到2025年临空经济示范区将集聚15万人全面融入城市生活。
坚持绿色发展生态优先的理念，结合自身区位优势，胶州提出“依托新机场，统筹陆海空，建设航空城，发展大青岛”的临空经济区设计理念，通过机场客货运业务发展，带动物流、临空加工与生产制造在机场周边聚集，进而形成临空经济区。
截至目前，新机场已经累计完成投资71.06亿元，占总投资的19.72%。工程按照2019年上半年转场运营的目标加速推进。在飞行区，场道工程冲击碾压已累计完成285.9万平方米，占比75%，排水沟槽开挖累计完成2.9万立方米，占比36.7%。下穿通道工程开挖累计完成107万立方米，占比85.6%。
