“运煤大列即将进矿，请大家各就各位做好准备！”６月１日早晨５点半，列车汽笛声渐鸣渐近，山东能源枣矿集团高庄煤业公司煤质运销科装运车间值班室的电话指令也迅速下达到各个装运岗位。
对车厢清理、检查、加固，收到装车指令，启动传输皮带……根据客户要求专门定制生产的精煤，从高煤的亚洲第一大煤仓传输至装运车间下料仓口，再由皮带源源不断地送入车厢。一节车厢６０吨精煤，装满用了不到３分钟！大列向前徐徐移动，精煤又涌进下一节车厢……
“一趟大列是两轨火车，一轨火车有２６节车厢，南北两个车道同时装运，全部工作完成要用两三个小时。”班长徐念友对记者说，“夜晚发煤对我们来说是家常便饭。”
和发运班一样，夜以继日忙碌的还有高煤公司深度产销协同办公室主任孙伟。“１号低硫仓存煤３２００吨，灰分７．５％－８．０％，硫分小于０．８％，待发！”“临沂客户所需的１号精煤已完成老Ｋ装车，江苏客户所需的２号精煤正在港口装船。”……一拨接一拨的信息“轰炸”着孙伟的手机，产、洗、销等相关信息接踵而至。
“怎样精准保障工矿企业煤炭需求？首先我们要明悉煤质情况和市场对煤质指标的要求。”孙伟介绍说，他们在井下建立了４个煤仓，将开采出的原煤按照质量指标进行分仓存储，根据市场客户对煤炭硫分、灰分、发热量等指标的不同要求，分客户分洗、入仓，确保精煤按需供应。
高煤公司是枣矿集团２０世纪末枣庄煤炭资源濒临枯竭时，转场济宁微山县投运的第一批现代化矿井，煤炭产量占枣矿省内产量的近七分之一。经过２０多年的开采后，高煤公司一方面加大智能化开采力度，保证井下“乌金”尽可能悉数升井、颗粒归仓；一方面加大洗选、掺配，保证高庄煤能精准服务山东和国内工矿企业。
煤炭是供电供热的基础燃料，是制造企业生产的必备物资。新冠肺炎疫情发生后，由于生产和运输受阻，煤炭供应出现了紧张局面。高煤公司在疫情暴发之初，就实行了全封闭式管理，党员及业务骨干自发成立“应急抢险服务队”，主动留矿担负井上井下设备维护等相关工作，３０多天未与外界接触，使高煤公司全天候开足马力生产，全力保障发电和建材企业的需求。
高煤公司运销科科长王磊告诉记者，湖南一特钢生产企业急需精煤，当时受疫情防控工作影响，发运该客户的其他矿井去往港口的路都不通，无法满足供应需求。“我们了解到这一情况后，积极协调，由当地政府、矿方、港口三方共同派员组成临时卡点，疏通专门运输精煤到港口的路，进行地销精煤突击发运工作，共发运该户地销精煤１１１０８．１２吨，满足了该客户疫情期间的精煤需求。”在疫情防控的关键时期，２月１９日，高煤公司销售精煤１４１７９．８４吨，创建矿以来日销售最高纪录；２月２０日，销售精煤１４４８７．１４吨，再次刷新纪录。
山东是经济大省，也是能源消费大省，其中，煤炭消费量占全省一次能源消费的８０％。据“十三五”规划，２０２０年我省煤炭产量计划控制在１亿吨，煤炭消费总量计划控制在３．６８亿吨以内。如何解决２．６８亿吨的煤炭供应缺口，构建更加安全、清洁的能源供给体系，是山东的“必答题”。
“作为省内产量最大的煤炭企业，目前集团省内煤炭产量占到了全省的６０％，保障山东能源安全，是一份沉甸甸的政治责任，也是山东能源集团使命所在，必须义不容辞、率先担当。”山东能源集团党委书记、董事长李位民介绍说，疫情发生后，山东能源集团快速响应、积极行动，千方百计把疫情影响降到最低，３４万在岗及离退休职工实现“零确诊、零疑似”；省内矿井２月７日全面复产。积极履行国企担当，解燃“煤”之急、行“雪中送炭”，有效保障了省内１７家电厂及魏桥、武钢等重点企业用煤需求。
山东能源集团成立十年来，积极发挥在煤炭绿色开采上的引领作用。同时，为了从更高层次、更大格局上全力保障山东省能源安全，山东能源集团先后打通蒙电入鲁、陇电入鲁两条“外电入鲁”通道，内蒙古鄂托克前旗上海庙镇首座百万千瓦机组建成发电后，通过上海庙——山东特高压输电通道，每年可向山东省输送约１０５亿度电量，形成“煤从空中走、电往家乡送”的空中走廊。
