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7日，历城交警大队对上半年辖区内交通事故情况进行通报。据统计，历城上半年车祸遇难者有54人，其中50岁以上中老年人一半多。另外市民经过王舍人、港沟、仲宫、遥墙等辖区时，也需要特别注意，这些行政辖区是历城区发生死亡车祸最多的地区。
54人命丧车轮下，50岁以上占28人
据了解，今年上半年，历城区道路交通事故总起数和交通事故受伤人数两项指标与去年同期相比均呈下降趋势，但死亡人数与去年同期相比却呈上升趋势。
2016年上半年，全区共发生道路交通事故8666起，而2015年上半年，事故起数9683起。相比去年同期，事故起数减少了1017起，下降了10.5%，死亡人数增加了13人，上升了31.71%;受伤人数减少了77人，下降了19.49%。
单纯从死亡事故的发生情况来看，上半年历城区在市内五区中事故数量最高，死亡人数最多，平均每3天就有一人命丧车轮下。按死亡人员年龄统计，50岁以上的交通遇难者有28人，占到总死亡人数的一半以上。其中，最小的1994年生人，最大的1928年生人。
“老人喜欢晨练或在晚饭后散步，这时光线不好，如果老人再身着灰暗的衣物，不易被驾驶员发现，很容易酿成车祸。另外老人大脑反应和身体灵敏度都普遍降低，容易发生事故。”历城交警大队事故中队民警范光分析道。
最“受伤”的地区集中在城乡接合部
范光表示，对53起死亡事故发生的行政辖区统计发现，王舍人、港沟、仲宫、遥墙辖区内事故较多。“死亡事故多发生在城乡接合部，或是辖区在进行大规模工程建设的工地，这里外来务工人员较多，这也切合死者中农民和外来务工人员较多的特点。”范光介绍，一方面这些地方道路状况比不上市区，乡村道路、山路等路面狭窄，缺少标志标线、信号灯等交通设施。另一方面，部分村民和外来务工人员自觉遵章守法的意识和自我保护意识较差，酒后驾驶电动车、无牌二三轮摩托车等交通违法多发，并且部分人员晚上饮酒后过马路不注意观察，这些都是导致事故发生的因素。
事故民警还对近三年死亡逃逸道路交通事故分析，发现多数逃逸事故发生在偏远农村地区和夜间。“农村地区道路交通设施相对滞后，夜间警力相对薄弱，肇事驾驶员发生事故后存有侥幸心理。”范光说。
未确保安全驾驶成交通事故第一杀手
酒驾的危害不言而喻，但酒驾却并非交通事故第一杀手。根据统计，53起死亡事故中，因未确保安全发生25起交通事故;因无证驾驶发生6起;超速发生5起;因醉酒、逃逸驾驶各发生4起;因故障车辆未移到不妨碍交通的地方停放的、未按规定让行、非机动车未在非机动车道内行驶的各发生2起;因逆行、未与前车保持安全距离、驾驶车辆横过道路未下车推行、行人在没有划分机动车道和人行道的道路上不靠路边行走的、行人在车行道内的各发生1起。
“未确保安全驾驶指的是交通事故发生后一些不好直接取证的交通行为的统称。”范光说，这主要包括开车时用手机、看视频、听音乐、跟人聊天等分心驾驶的行为。
“这些事在一些驾驶员看来都是小事，但它们却极大分散了驾驶员的精力，殊不知，事故的发生往往都是在0.1至0.3秒这极短的时间里。”范光说，从今年的情况看，未确保安全驾驶已成为辖区交通事故第一杀手，提醒广大驾驶员切记集中精力专心开车。
