青岛要建“三个中心”
张新起说，国务院批复同意了《青岛市城市总体规划(2011—2020年)》，比起上一轮总体规划，这次青岛的定位在表述上“大有不同”。
此次批复的是，青岛要建设成为我国沿海重要中心城市。”张新起表示，青岛要围绕国家的定位，今后要建设若干的区域中心，来支撑起国家沿海重要中心城市的最新定位。
具体来说，今后五年，青岛将凸显“三个中心”建设：建设国家东部沿海重要的创新中心、国内重要的区域性服务中心、国际先进的海洋发展中心。针对区域性服务中心，张新起表示，青岛知识型、科技型等高端服务业要崛起。要动员民营资本、国有资本进入高端服务业，将青岛服务业的占比由现在的52%，提升至60%以上，乃至70%。
对海洋发展中心，张新起表示，“十三五”规划中提及，支持青岛建设“蓝谷”。青岛将集聚人才，建立平台“。今年是人才引进大年，我们将努力吸引国内外海洋科技人才来青岛工作。
高铁机场实现零换乘
“新机场和高铁实现了对接，高铁直接进入机场，零换乘、零周转，效率会非常高。”张新起表示，青岛新机场建成后，将重点开辟国际航线，对青岛市乃至山东的发展拉动很大。
据了解，青岛新机场实现了“铁公机”综合式交通体系，铁路方面包含了高铁、地铁，青连铁路、济青高铁都在机场设有站点。尤其是济青高铁建成后，只要上了高铁，一小时内就能从济南到达青岛新机场。对于济南人来说，只要上高铁方便，或许比去济南的遥墙机场还要方便。
除了高铁之外，机场站还在地下设置了地铁站，联系了青岛主城区及蓝色硅谷等各个方向，未来青岛市民出了地铁站直接就可以实现乘坐飞机。在航线开通上，张新起介绍说：“今年开通直飞法兰克福、旧金山、迪拜等洲际航线，还有几条航线正在考察之中，包括墨尔本等。”
M3号线缓解交通压力
去年12月16日，青岛地铁M3号线北段通车，这是青岛乃至山东开通的首条地铁。据了解，地铁M3号线全长24.8千米，跨越市南区、市北区、四方区、李沧区四个行政区，设车站22座，其中换乘站6座，总投资130亿元。
“这条线，我们谋划了七八年了。现在来看效果是很好的，坐地铁的人很多，有利于缓解地上车行交通压力。”张新起表示。记者了解到，地铁M3号线北段自开通以来，客流量持续增长。
张新起表示，“十三五”规划提出，重点支持300万人口以上的城市发展轨道交通系统。下一步，青岛地铁建设速度和资金投入速度都非常快。“‘十三五’，每年完成一条线，大约可以投运五条线。”
