近日，省交通运输厅等12部门联合发布《关于稳步推进城乡交通运输一体化提升公共服务水平的实施意见》，加快推进山东城乡交通运输一体化。
根据意见要求，到2020年，100万人口以上中心城区公共交通站点500米覆盖率、常住居民500人以上岛屿通航比例、建制村直接通邮比例、具备条件的乡镇快递服务网点覆盖率、具备条件的建制村通快递比例等8项指标均达到100%。
此外，还有这些举措值得关注。
加快推进城乡交通运输基础设施一体化建设。加快城市交通基础设施建设，到2020年城市建成区道路面积率达到18.8%，平均路网密度达到8.7公里/平方公里；全省城市轨道交通建成运营300公里以上。
加快城乡交通基础路网建设，2018年年底实现全省村级公路网化全覆盖，每个行政村或社区拥有1至2条通村、穿村公路；到2020年建成“两横两纵双辐射”的高铁网，基本形成以济南、青岛为中心的“1、2、3小时”高速铁路交通圈；到2020年全省高速公路通车里程达到7600公里以上，通达除长岛县外所有县（市、区）；加快城乡水运设施建设，建设有市场需求的内河客运码头、乡镇渡口和城乡便民停靠点。
加快推进城乡客运服务一体化建设。鼓励有条件的地区推进城市公交向乡镇及全域延伸，实现城乡公交与城市公交的紧密对接；以枢纽机场、高速铁路、城际铁路和港口客运站为依托，加快与公路客运站、城市公共交通（含地铁、轻轨）站场的一体化换乘和衔接，重点加快济青高铁、鲁南高铁和青烟荣威城际铁路沿线等综合客运枢纽建设；推进城乡客运结构调整；完善城乡客运价格形成机制；提升乡村旅游交通保障能力。
加快推进城乡货运物流服务一体化建设。着力构建县级农村物流中心、乡镇农村物流服务站、村级农村物流服务点三级农村物流站点网络；推进农村地区邮政基础设施建设，增强邮政普遍服务能力；实施快递“上飞机、上车、上船”工程，推进快递服务能力提升；加强农村交通运输资源整合，推进城乡交通运输“路、站、运、邮”协调发展。
组织开展城乡交通运输一体化示范工程。“十三五”期间在全省选择部分市和典型县（市、区）开展城乡交通运输一体化建设工程示范创建，重点在“四好农村路”、运输服务、运输装备、政策保障、投融资渠道等方面创造和积累经验，发挥示范作用，推动城乡交通运输一体化水平全面提升。
